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| Le Potez 60 |
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| Écrit par Foehnny | |||||
| Dimanche, 28 Août 2011 17:25 | |||||
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De lignes simples pour une construction de coût réduit, le Potez 60 a fait ses premiers vols en 1934 dans le cadre des intentions des dirigeants du pays d'augmenter l'intérêt des jeunes pour le pilotage. Avec une grosse arrière pensée de grossir les rangs de l'Armée de l'Air. Pour ma part, je suis tombé en arrêt vers 1970 sur un article paru dans le défunt "Radio Modélisme", avec description de la construction, photos, essais en vol... Le modèle de 2 m d'envergure était motorisé par un .60 de l'époque. Les deux autres cylindres étaient factices, tournés dans des blocs balsa. Le reste très classique, seuls la cabane et le train sont assez difficiles. Allez savoir pourquoi ce modèle est resté dans un repli caché de ma mémoire, même lorsque je me suis débarassé bètement de mes 210 numéros de Radio Modélisme. En 2005, je bénéficie d'une rentrée d'argent inattendue.J'applique alors un de mes grands principe: à rentrée exceptionnelle/ dépense exceptionnelle. Je fais l'acquisition d'un moteur SAITO FA.90 et je me procure chez MRA un plan de Potez 60. Je n'ai commencé la construction qu'en début 2008. Travail interrompu par ma venue sur Macon et d'autres impératifs. A ce jour, les empennages et gouvernes, la structure principale du fuselage sont menées à bien. Dans mon nouvel atelier, quasi opérationnel, je vais continuer, les nervures d'ailes sont déjà découpées. Et çà me démange "grave"! Le SAITO Le Potez 60 retenu, en livrée étincelante, helvétique et très propre. Cet original est basé vers Lausanne.
Suivant les conseils de Bernard, des photos de la construction et autres informations sur la machine suivront.
Patrice.
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| Mise à jour le Vendredi, 21 Octobre 2011 21:19 |




