Réglement Libre Maquette Planeur

Le « libre maquette planeur » est un concours réservé aux maquettes et semi-maquettes de planeurs, utilisés en vol de pente, selon un règlement édité par le Modèle Air Club du Mâconnais. L’épreuve est réservée aux machines reproduisant un planeur grandeur existant ou ayant existé.

Sont acceptées : les maquettes et semi-maquettes de planeurs, issues de construction personnelle, de plan du commerce ou des revues spécialisées, de kit à construire ou prêt à voler. Le pilote devra pouvoir prouver l’existence du planeur grandeur, par la présentation d’un triptyque, même sommaire.

Sont exclues : les machines ne reproduisant pas une machine grandeur et les planeurs portant le nom d’un planeur grandeur mais ne restituant pas les proportions du planeur sujet, ainsi que les moto planeurs et les PSS. Les modèles EPP marouflé adhésif font aussi partis des exclus.

2) Catégories

Il n’y a pas de limites de tailles, aussi bien minima que maxima. Toutefois, afin de permettre un classement équitable, deux catégories sont créées : moins de 3 mètres, et plus de trois mètres d’envergure. Les maquettes ne devront pas dépasser une masse maximale de 25 KG.

3) Jugement statique

Un collège de juge appréciera la finition, le respect des formes 
et la complexité du planeur présenté. La documentation est au minimum 
réduite à un triptyque. La présentation d’une photo du modèle grandeur
permettra de valider sa décoration.

4) Jugement en vol

Le concurrent pourra effectuer jusqu’à quatre vols dans la journée, en considérant la disponibilité d’un juge et de la fréquence. Les deux meilleurs vols seront pris en compte pour la note finale. Le temps de vol maximum est de 10 minutes. Pour chaque vol, le pilote devra annoncer au juge le temps de vol précis qu’il pense réaliser. Chaque écart de 10 secondes sera pénalisé. La présentation en vol devra intégrer obligatoirement: 3 tours consécutifs en spirale, un huit à plat, un passage à plat stable devant les juges durant 5 secondes et un circuit d’approche avec atterrissage dans cette zone. L’atterrissage se fait dans une zone représentant la piste (50mx15m) et face au vent de préférence.

5) Barème des points

Jugement statique sur 40 points : 10 points pour le respect des formes, 10 points pour l’aspect
de la finition, 10 points pour la complexité et 10 points pour la décoration (aucune photo 0 pts,
photo noir et blanc 5 pts et photo couleur 10 pts)

Note kit prêt à voler : 0 point
Note kit à assembler : 3 points
Note kit à construire : 7 points
Note construction perso ou d’après plans : 10 points.
Note Jugement en vol : 50 points
Note atterrissage sur la piste : 10 points. (- 90° 10 pts, + 90° 5 pts et hors piste 0 pts)
Qualité générale de pilotage : 10 points

Réalisme du vol : 10 points
Les quatre évolutions obligatoire : 5 points chacune
Malus : temps de vol non respecté par tranche de 10 secondes sera pénalisé d’un point (20 points maximum).

6) Départs :

Lancé main de préférence, sauf conditions météorologiques défavorables ou seront autorisés des sandows et treuils de 70m de câble au maximum et le tout jugé par l’organisation. L’installation de ceux-ci sera définie et vérifiée par les juges.

7) Inscriptions :

Le tarif par planeur est fixé à 4 euros.
Les inscriptions se feront de 8h30 à 9h45.

Licence Fédérale OBLIGATOIRE
Un briefing sera fait à 9h45.
Début des vols à 10h00.